CAT M320D2 технические характеристики

Топливная эффективность и низкий уровень токсичности выхлопных газов Двигатель Cat C7.1 обеспечивает уровень токсичности отработавших газов в соответствии с требованиями стандартов на выбросы загрязняющих веществ ECE R96 Stage III и GB20891-2007 Stage II (Китай), при этом обеспечивая повышенную производительность, топливную эффективность и надежность. Это позволяет выполнять больше работы с меньшим расходом топлива и минимальным вредным воздействием на окружающую среду. Низкий уровень шума Благодаря использованию нового вентилятора с регулируемой частотой вращения и вынесенной системы охлаждения обеспечивается очень низкий уровень шума. Технологии и увеличенные интервалы технического обслуживания Система Product Link позволяет осуществлять дистанционный контроль за машиной и повышать производительность при одновременном снижении затрат. Ваш дилер Cat поможет вам увеличить интервалы технического обслуживания, в результате чего сократится количество замен рабочих жидкостей и расходных материалов и будет обеспечено дополнительное снижение эксплуатационных расходов. 

Модель двигателя	Cat® C7.1 Cat® C7.1
Полезная мощность	166.0 л.с. 123.5 кВт
Диаметр цилиндра	4.13 дюймы 105.0 мм
Ход поршня	5.31 дюймы 135.0 мм
Рабочий объем двигателя	427.8 дюйм3 7.01 л
Число цилиндров	6 6
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин	635.8 фунто-футов 862.0 Н·м
Выбросы	ECE R96 Stage III ECE R96 Stage III
Полезная мощность (макс.) ISO 9249 при 1800 об/мин	166.0 л.с. 123.5 кВт
Полезная мощность (макс.) ISO 14396 при 2000 об/мин (полная)	173.0 л.с. 128.8 кВт
Полная мощность двигателя (максимальная) — ISO 14396	173.0 л.с. 128.8 кВт
Номинальные характеристики	2000.0 об/мин 2000.0 об/мин
Полная мощность двигателя (макс.) — ISO 14396 () (PS)	175.0 л.с. 128.8 кВт
Полезная мощность (номинальная) — ISO 9249/SAE J1349	166.0 л.с. 123.5 кВт
Полезная мощность (номинальная) — ISO 9249/SAE J1349 () (PS)	168.0 л.с. 123.5 кВт
Полезная мощность (номинальная) — 80/1269/EEC	166.0 л.с. 123.5 кВт
Полезная мощность (максимальная) — ISO 9249/SAE J1349	166.0 л.с. 123.5 кВт
Полезная мощность (максимальная) — ISO 9249/SAE J1349 () (PS)	168.0 л.с. 123.5 кВт
Полезная мощность (максимальная) — 80/1269/EEC	166.0 л.с. 123.5 кВт

Масса

Масса: противовес — стандартн.	8818.0 фунты 4000.0 кг
Масса: моноблочная стрела — передний отвал, задние опоры	42549.0 фунты 19300.0 кг
Эксплуатационная масса	19 000–19 800 кг (41 888–50 045 фунтов) 19 000–19 800 кг (41 888–50 045 фунтов)
Масса: рукояти — удлиненные (2800 мм)	2138.0 фунты 970.0 кг
Масса: рукояти — средние (2500 мм)	2050.0 фунты 930.0 кг
Масса: двухзвенная стрела — передний отвал, задние опоры	43652.0 фунты 19800.0 кг

Механизм поворота платформы

Скорость поворота платформы	9.2 об/мин 9.2 об/мин
Момент, развиваемый приводом поворота платформы	32010.2 фунто-футов 43.4 кН·м

Гидросистема

Максимальный расход: контур рабочего оборудования/контур хода	73.97 галл/мин 280.0 л/мин
Максимальный расход: вспомогательный контур — высокое давление	66.04 галл/мин 250.0 л/мин
Максимальный расход: вспомогательный контур — среднее давление	12.94 галл/мин 49.0 л/мин
Максимальный расход: механизм поворота платформы	29.59 галл/мин 112.0 л/мин
Максимальное давление: контур рабочего оборудования — нормальн.	5076.0 фунтов/кв. дюйм 350.0 бар
Максимальное давление: контур рабочего оборудования — режим подъема тяжелых грузов	5366.0 фунтов/кв. дюйм 370.0 бар
Максимальное давление: контур рабочего оборудования — ходовой контур	5076.0 фунтов/кв. дюйм 350.0 бар
Максимальное давление: вспомогательный контур — высокое давление	5076.0 фунтов/кв. дюйм 350.0 бар
Максимальное давление: вспомогательный контур — среднее давление	2683.0 фунтов/кв. дюйм 185.0 бар
Максимальное давление: вспомогательный контур — механизм поворота платформы	4496.0 фунтов/кв. дюйм 310.0 бар
Система	71.33 галл. 270.0 л
Объем бака	44.91 галл. 170.0 л

Коробка передач

Тяговое усилие	22256.0 фунты 99.0 кН
Максимальный преодолеваемый подъем	60% 60%
Скорость в режиме медленного движения – 1-я передача	2.0 миль/ч 3.0 км/ч
Скорость в режиме медленного движения – 2-я передача	8.0 миль/ч 13.0 км/ч
Движение вперед/назад – 1-я передача	5.0 миль/ч 8.0 км/ч
Движение вперед/назад – 2-я передача	23.0 миль/ч 37.0 км/ч

Вместимость заправочных емкостей

Система охлаждения	9.64 галл. 36.5 л
Картер двигателя	4.89 галл. 18.5 л
Картер заднего моста (дифференциал)	3.7 галл. 14.0 л
Передний управляемый мост (дифференциал)	2.77 галл. 10.5 л
Бортовой редуктор	0.66 галл. 2.5 л
Коробка передач с переключением под нагрузкой	0.66 галл. 2.5 л
Топливный бак (полная емкость)	101.71 галл. 385.0 л

Шины

Стандартные

10.00-20 (сдвоенные пневматические) 10.00-20 (сдвоенные пневматические)

Ходовая часть

Дорожный просвет	14.57 дюймы 370.0 мм
Максимальный угол поворота	35° 35°
Минимальный радиус поворота: стандартный мост — по наружной стороне шины	251.97 дюймы 6400.0 мм
Минимальный радиус поворота: стандартный мост — по оголовку двухзвенной стрелы	275.59 дюймы 7000.0 мм
Минимальный радиус поворота: стандартный мост — по оголовку моноблочной стрелы	326.77 дюймы 8300.0 мм
Угол качания моста	± 8,5° ± 8,5°
Минимальный радиус поворота: широкий мост — по наружной стороне шины	255.91 дюймы 6500.0 мм
Минимальный радиус поворота: широкий мост — по оголовку двухзвенной стрелы	287.4 дюймы 7300.0 мм
Минимальный радиус поворота: широкий мост — по оголовку моноблочной стрелы	334.65 дюймы 8500.0 мм

Технические характеристики ковшей

Вместимость ковша

0,35–1,18 м3 (0,46–1,54 ярда3) 0,35–1,18 м3 (0,46–1,54 ярда3)

Рабочие диапазоны

Максимальная глубина копания	20.3 футы 6200.0 мм
Максимальный вылет на уровне земли	31.0 футы 9450.0 мм

Привод

Максимальная скорость хода

23.0 миль/ч 37.0 км/ч

Отвал

Тип отвала	Параллельный Параллельный
Высота подъема отвала	22.68 дюймы 576.0 мм
Ширина	100.39 дюймы 2550.0 мм

Устойчивое развитие

Токсичность выхлопных газов	ECE R96 Stage III ECE R96 Stage III
Эксплуатационные жидкости (дополнительно) — дизельное биотопливо до B20	Соответствие стандартам EN14214 или ASTM D6751 при использовании стандартного минерального дизельного топлива EN590 или ASTM D975 Соответствие стандартам EN14214 или ASTM D6751 при использовании стандартного минерального дизельного топлива EN590 или ASTM D975
Уровень вибрации: максимальное воздействие на руку/кисть — ISO 5349:2001	менее 2,5 м/с2 менее 2,5 м/с2
Уровень вибрации: максимальный уровень вибрации, воздействующий на оператора — ISO/TR 25398:2006	менее 0,5 м/с2 менее 0,5 м/с2
Уровень вибрации: способность сиденья передавать вибрацию — ISO 7096:2000 — спектральная плотность класса EM5	менее 0,7 м/с2 менее 0,7 м/с2

Соответствие стандартам

Кабина/FOPS	Кабина с конструкцией FOPS (конструкция защиты от падающих предметов) соответствует требованиям к FOPS стандартов ISO 10262:1998 и SAE J1356:2008. Кабина с конструкцией FOPS (конструкция защиты от падающих предметов) соответствует требованиям к FOPS стандартов ISO 10262:1998 и SAE J1356:2008.
Уровень шума в кабине	Соответствует применимым стандартам, перечисленным в разделе "Шумоизоляция" Соответствует применимым стандартам, перечисленным в разделе "Шумоизоляция"

Шумоизоляция

Уровень шума, воздействующего на оператора — 2000/14/EC	74.0 дБ(А) 74.0 дБ(А)
Уровень шума, воздействующий на внешнего наблюдателя — 2000/14/EC	103.0 дБ(А) 103.0 дБ(А)

Эргономичное расположение и удобные органы управления

Кабина отличается простотой эксплуатации и повышенной функциональностью. Наиболее часто используемые переключатели сгруппированы на правой консоли. Такие функции, как режим работы с тяжелыми грузами, регулирование плавности хода и SmartBoom не только позволят вам повысить производительность, но и снизят утомляемость операторов.

Большой цветной монитор

Цветной ЖК-монитор с высоким разрешением, удобно читаемой схемой вывода данных и возможностью выбора вашего языка позволит вам всегда иметь в распоряжении всю необходимую информацию. Кнопки быстрого доступа обеспечивают возможность быстрого выбора наиболее часто используемых функций. Функция выбора навесного оборудования позволяет выбрать один из 10 предварительно заданных типов гидравлического навесного оборудования и обеспечить их быструю смену.

Улучшенная обзорность

Все стекла крепятся непосредственно к кабине, что устраняет необходимость использования оконных рам. Переднее ветровое стекло открывается по схеме 70/30 (70 и 30% площади), причем верхнюю часть можно убрать вверх так, чтобы она не мешала оператору. Большой потолочный люк обеспечивает превосходный верхний обзор и оснащается противосолнечным козырьком. Система параллельных стеклоочистителей охватывает переднее ветровое стекло практически полностью.

Стандартная камера заднего вида

В сочетании с великолепным передним и боковым обзором камера заднего вида обеспечивает безопасную работу машины